Dầu động cơ Shell Rimula R4 X 15W40

Giá: Liên hệ

Shell Rimula R4 X đem lại sự bảo vệ và chất lượng đã được chứng minh trên các động cơ diesel chịu tải nặng công suất cao mới nhất từ các nhà sản xuất của mỹ, nhật, và châu âu trong cả hai lĩnh vực ứng dụng trên đường và công trường.

Số lượng: Giỏ hàng

Đặt hàng qua điện thoại: 0977.277.505 - 0975.696.148

Danh mục:

Dầu động cơ Shell

Từ khóa:

Dầu động cơ Shell Rimula R4 X 15W40

Mô tả chi tiết
Đánh giá sản phẩm

Dầu động cơ Shell Rimula R4 X 15W40

Tính năng và lợi ích của Dầu động cơ Shell Rimula R4 X 15W40

Dầu động cơ Diesel đa cấp chịu tải nặng :
Shell Rimula R4 X 15 W 40 được pha chế chứa các phụ gia chọn lọc để cung cấp sự bảo vệ ba tác động
giúp tăng độ bền của dầu và động cơ tại ba lĩnh vực. Kiểm soát ăn mòn và acid, Giảm mài mòn động cơ, và kiểm soát cặn rắn. Điều này giúp
bảo dưỡng và tăng khả năng vận hành của xe. Dầu này phù hợp cho hầu hết các động cơ Diesel chịu tải nặng, có turbo hoặc không có turbo
tăng áp cho các ứng dụng trên đường hoặc công trường và đạt được nhiều chấp thuận của các hãng sản xuất thiết bị gốc (OEM).
Lợi ích : Kéo dài thời gian thay dầu 50% so với dầu Shell Rimula R3 X 15W-40 (API CH-4), Chống mài mòn cho séc măng và xilanh tốt hơn
30% so với các dầu cấp chất lượng CI-4 tiêu chuẩn Giữ sạch động cơ và chống ăn mòn vượt trội so với các dầu cấp chất lượng CI-4 tiêu chuẩn
Kiểm soát ăn mòn và axit: Shell Rimula R4 X 15 W 40 kiểm soát các acid tuyệt hảo bằng cách giảm thiểu sự tích tụ các acid và ác ăn mòn hóa học các
séc măng của động cơ.Các acid có hại từ sự đốt cháy nhiên liệu.được kiểm soát bằng các phụ gia tẩy rửa chọn lọc để trung hòa acid và giúp
năng chặn sự ăn mòn bề mặt kim loại
Giảm mài mòn động cơ : Shell Rimula R4 X 15 W 40 đem đến sự bảo vệ cao chống mài mòn động cơ ở các khu vực trọng yếu của hệ thống truyền động
xu-páp, xéc măng và xy lanh. Sự kiểm soát mài mòn này đạt được nhờ sự tăng cường phụ gia chống mài mòn Dưới các điều kiện hoạt động khác
nhau của động cơ các phụ gia này hình thành một lớp mỏng tại các bề mặt tiếp xúc kim loại- kim lọa cần thiết. Ngoài ra, bằng cách sử dụng các
phụ gia phân tán cặn carbon giúp phân tán mịn các cặn này giúp ngăn ngừa sự mài mòn.

Dưới các điều kiện hoạt động khác nhau của động cơ, các phụ gia này hình thành một lớp mỏng tại các bề mặt tiếp xúc kim loại- kim loại khi
cần thiết.Ngoài ra, bằng cách sử dụng các phụ gia phân tán cặn carbon giúp phân tán mịn các cặn này giúp ngăn sự mày mòn
Kiểm soát cặn rắn : Shell Rimula R4 X 15 W 40 Giúp ngăn ngừa sự cô đặc dầu và sự hình thành các cặn rắn cso hại ở tất cả các khu vực của động cơ,
bao gồm cả cặn bùn và cặn pit-tông. Hệ thống phụ gia tẩy rửa và phân tán được tối ưu hóa của shell Rimula R4 giữ động cơ sạch hơn so với
dòng sản phẩm khác

Ứng dụng :

Các động cơ diesel chịu tải nặng :
Shell Rimula R4 X đem lại sự bảo vệ và chất lượng đã được chứng minh trên các động cơ diesel chịu tải nặng công suất cao mới nhất từ các
nhà sản xuất của mỹ, nhật, và châu âu trong cả hai lĩnh vực ứng dụng trên đường và công trường.
Các động cơ phát thải thấp công nghệ cao : Shell Rimulla R4 phù hợp cho hầu hết các động cơ phát thải thấp hiện đại đạt tiêu chuẩn phá
thải Euro 5, 4, 3,2 và US 2002 Đối với các động cơ phát thải thấp đời mới, đặc biệt là các động cơ được trang bị các bộ lọc khí xả, chúng tôi
khuyến cáo sử dụng các sản phẩm phát thải thấp của

Tính chất lý học Dầu động cơ Shell Rimula R4 X 15W-40

Shell Rimula R4 X 15W-40	Phương pháp thử	Đơn vị	kết quả
Phẩm cấp độ nhớt SAE	–	–	15W40
Điểm chớp cháy cốc hở	ASTM D 92	⁰C	292
Độ nhớt động học ở 40⁰C	ASTM D 445	mm2/s	109
Độ nhớt động học ở 100⁰C	ASTM D 445	mm2/s	14,7
Độ nhớt động lực ở -20⁰C	ASTM D 2270	mm2/s	6700
Điểm rót chảy	ASTM D 97	⁰C	-37
Tỷ trọng 15 ⁰C	ASTM D 4052	Kg/l	10,2
Độ tro sun-phát	ASTM D 874	% tl	1,45